汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設備。
在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
結構組成
電子汽車鯠衡主洎要筿由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設備。
工作原理
被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后，即可打印記錄稱重數據，如果配置計算機及稱重管理軟件可將計量數據通過稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理。
定期檢查稱臺與限位裝置的間隙，以免限位間隙太大或太小，間隙太小會卡住稱體使稱重不準，太大則導致稱體晃動厲害。正常間隙保持在5mm左右即可。
物聯(lián)網電子汽車衡在雷雨天嚴禁使用，斷開電源，并做好排水工作，避免接線盒進水侵泡，傳感器侵泡在水中易造成靈敏度下降或直接被燒毀。
保持插座的良好，以免打印機在使用中，中途停電，打印時卡死，需注意的是打印機在更換打印紙的時候，一定要保持雙手清潔，不能有油污，以免造成橡膠輪表面變硬、打滑造成不走紙現象出現。
當物聯(lián)網電子汽車衡稱體上有車輛時不允許儀表中途斷電，如需臨時斷電，在回復上電后應先讓稱重車輛下稱臺，等待儀表清零后再沖洗計量。
物聯(lián)網電子汽車衡的操作需有專人看護，沒經過培訓的人員不得操作儀表及計算機。
結束工作下班后需切斷物聯(lián)網電子汽車衡所有稱量及附屬設備的電源。
如長時間在潮濕、粉塵、溫差大的環(huán)境中作業(yè)時，需及時排除干擾并做相應的排潮 ，降溫， 除塵等維護工。15、就是定期對物聯(lián)網電子汽車衡傳感器進行檢查，檢查它是否有受潮、氧化、或運動部位周邊有異物，如發(fā)現有異常情況出現需及時清理維護。
維修方便。
更換傳感器后只需將角差系數輸入新傳感器，無需重新標定。
不間斷工作。
計算機、儀表能實現不間斷的檢測、反饋。如果發(fā)現有某個傳感器壞了，計算機、儀表可以用數據處理的方法計算出該傳感器的輸出，這樣可以不間斷工作，同時發(fā)出信號給用戶要求更換傳感器。模擬傳感器系統(tǒng)因無法區(qū)別每個傳感器的輸出，所以不可能有這種功能。
抗干擾能力強。
模擬式傳感器的輸出信號大僅為幾士毫伏，在電纜傳輸中極易受干擾，從而造成汽車衡工作不穩(wěn)定，降低了計算性能，而數字式傳感器輸出的信號均在3-4伏左右，抗干擾能力遠大于模擬信號的百萬倍。
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